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ボディブレース

ボディブレース イメージ

ボディ自体のネジレ剛性を向上させる事により、サスペンションのジオメトリ変化を抑え、高速でも高い操縦安定性を実現する。

※商品の形状、取り付け状態は車種により異なりますのでご注意ください。

■装着例

86(ZN6)リヤ装着例 プリウス(ZVW30)フロント装着例
86(ZN6)リヤ装着例 プリウス(ZVW30)フロント装着例
※プリウスα(ZVW40W)、レクサスCT200h(ZWA10)も同品装着
プリウス(ZVW30)リヤNo.1装着例 プリウス(ZVW30)リヤNo.2装着例
プリウス(ZVW30)リヤNo.1装着例 プリウス(ZVW30)リヤNo.2装着例
※プリウスα(ZVW40W)も同品装着
クラウンアスリート3.5L(GRS214)リヤ装着例 レクサスLS460(USF40)フロント装着例
クラウンアスリート3.5L(GRS214)リヤ装着例 レクサスLS460(USF40)フロント装着例
レクサスLS460(USF40)リヤ装着例 レクサスCT200h(ZWA10)フロント装着例
レクサスLS460(USF40)リヤ装着例 レクサスCT200h(ZWA10)フロント装着例

!税込価格は税率10%にて表記されております。

ボディブレース 適合表

車種車種車種 型式型式型式 年式年式年式 エンジン型式 エンジン型式エンジン型式 品番 品番品番 希望小売価格 希望小売価格希望小売価格 消費税抜き 消費税抜き消費税抜き 仕様 仕様仕様 部位 部位部位 材質 材質材質 参考取付時間(H) 参考取付時間(H)参考取付時間(H) 備考 備考備考
86(KOUKI) ZN6 H28.7~ FX20 52297-TZN60 ¥ 17,600 ¥ 16,000 ロア・リヤ スチール 1.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレルマフラー装着車以外は干渉する恐れがございます。
86(KOUKI) ZN6 H28.7~ FX20 53650-TZN60 ¥ 37,400 ¥ 34,000 トランク内 スチール 2.5 ※ラゲージコンパートメントフロアマットの加工が必要です。
86(ZENKI) ZN6 H24.2~ FX20 52297-TZN60 ¥ 17,600 ¥ 16,000 ロア・リヤ スチール 1.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレルマフラー装着車以外は干渉する恐れがございます。
86(ZENKI) ZN6 H24.2~H28.6 FX20 53650-TZN60 ¥ 37,400 ¥ 34,000 トランク内 スチール 2.5 ※ラゲージコンパートメントフロアマットの加工が必要です。
C-HR ZYX1# / NGX5# H28.12~ 2ZR-FXE 52296-TZW50 ¥ 29,700 ¥ 27,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
C-HR ZYX10 H28.12~R1.10 2ZR-FXE 52296-TZW50-02 ¥ 13,200 ¥ 12,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5 【在庫限りで販売終了】
C-HR ZYX10 H28.12~R1.10 2ZR-FXE 52297-TZW50 ¥ 26,400 ¥ 24,000 ロア・リヤNo.1 スチール 1.0 ※アンダーカバーの一部カットが必要です。純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。 
C-HR ZYX10 H28.12~R1.10 52297-TZX10-02 ¥ 17,600 ¥ 16,000 ロア・リヤNo.2 スチール 0.5 ※アンダーカバーの一部カットが必要です。純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。 
RAV4 AXAH52 R1.4~ 52297-TAA52 ¥ 14,300 ¥ 13,000 リヤ スチール製 0.5 ガソリン車4WD取付不可
アクア NHP10 H23.12~ 1NZ-FXE 52297-TNP1A-01 ¥ 38,500 ¥ 35,000 ロア・リヤNo.1 スチール 1.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。
アルファード AGH30/GGH30 H27.1~ 52297-TGH30 ¥ 39,600 ¥ 36,000 ロア スチール 1.0 ※要純正ブレース左右(パイプ材)取り外し。トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
ヴェルファイア AGH30/GGH30 H27.1~ 52297-TGH30 ¥ 39,600 ¥ 36,000 ロア スチール 1.0 ※要純正ブレース左右(パイプ材)取り外し。トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
カローラスポーツ ZWE211/NRE21# H30.6~H31.8 52296-TZE21 ¥ 29,700 ¥ 27,000 ロア スチール 1.0 除くターボ 2WD AT車
カローラスポーツ ZWE211/NRE21# H30.6~H31.8 52297-TZE21 ¥ 18,700 ¥ 17,000 ロア スチール 1.5 除くターボ 2WD AT車
カローラフィールダー NKE165G(HYBRID) H27.4~ 52296-TNE16 ¥ 33,000 ¥ 30,000 ロア・センター スチール 0.7 【在庫限りで終了】※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります
カローラフィールダー NKE165G(HYBRID) H27.4~ 52297-TNE16 ¥ 19,800 ¥ 18,000 ロア・リヤ スチール 1.0
クラウンアスリート GRS204.200 H20.2~H24.12 #GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
クラウンアスリート GRS214.210/AWS210 H24.12~H30.5 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
クラウンハイブリッド GWS204 H20.5~H24.12 #GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
ハイエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52297-TTH20 ¥ 14,300 ¥ 13,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
ハイエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52296-TTH20-01 ¥ 24,200 ¥ 22,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
ハイエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52296-TTH20-02 ¥ 28,600 ¥ 26,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
プリウス ZVW30 H21.5~ 2ZR-FXE 52297-TZW31 ¥ 39,600 ¥ 36,000 ロア・リヤ スチール 2.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。 ※4 ※8
プリウス ZVW50/51 H27.11~H30.11 2ZR-FXE 52297-TZW50 ¥ 26,400 ¥ 24,000 ロア・リヤNo.1 スチール 1.0 ※アンダーカバーの一部カットが必要です。純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。 
プリウス ZVW50/51 H27.11~H30.11 2ZR-FXE 52297-TZW50-02 ¥ 17,600 ¥ 16,000 ロア・リヤNo.2 スチール 0.5 【在庫限りで販売終了】※アンダーカバーの一部カットが必要です。純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。 
プリウス ZVW30 H21.5~H27.12 2ZR-FXE 52296-TZW31 ¥ 24,200 ¥ 22,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5
プリウス ZVW30 H21.5~H27.12 2ZR-FXE 52297-TZW40-02 ¥ 13,200 ¥ 12,000 ロア・リヤNo.2 スチール 1.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。
プリウス ZVW50/51 H27.11~ 2ZR-FXE 52296-TZW50 ¥ 29,700 ¥ 27,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
プリウス ZVW50/51 H27.11~ 2ZR-FXE 52296-TZW50-02 ¥ 13,200 ¥ 12,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5 【在庫限りで販売終了】
プリウスα ZVW4# H23.5~H26.5 2ZR-FXE 52296-TZW31 ¥ 24,200 ¥ 22,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5
プリウスα ZVW4# H23.5~H26.5 2ZR-FXE 52297-TZW40-02 ¥ 13,200 ¥ 12,000 ロア・リヤNo.2 スチール 1.0 ※純正マフラーまたは、トムスバレル装着車以外は干渉する恐れがあります。
マークX GRX130/133 H21.10~H24.8 2GR-FSE/4GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
ランドクルーザー UZJ200W H19.8~H21.4 52296-TUJ20 ¥ 55,000 ¥ 50,000 スチール製 ※4
レクサス GS GWS191 1UR-FSE/3UZ-FE /2GR-FE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス GS URS190 1UR-FSE/3UZ-FE /2GR-FE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス GS UZS190 1UR-FSE/3UZ-FE /2GR-FE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス GS GRS191 H19.8~ 2GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス GS F URL10 H27.11~R1.9 2UR-GSE 52296-TUC10 ¥ 14,300 ¥ 13,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5 ※純正ブレースを併用
レクサス GS F URL10 H27.11~R1.9 2UR-GSE 52297-TUL10 ¥ 30,800 ¥ 28,000 ロア スチール 1.0 ※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
レクサス IS AVE30 / GSE30.31 H25.4~ 2AR-FSE/2GR-FSE 52297-TAE30 ¥ 53,900 ¥ 49,000 ロア スチール 2.5 ※4
レクサス IS GSE20 H17.8~H25.4 2GR-FSE/4GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス IS GSE21 H17.8~H25.4 2GR-FSE/4GR-FSE 52297-TGE21 ¥ 49,500 ¥ 45,000 ロア スチール 2.5
レクサス LC URZ100 H29.3~ 52296-TUZ10 ¥ 110,000 ¥ 100,000 ロア・フロント スチールパイプ 2.0
レクサス LC URZ100 H29.3~ 52297-TUZ10 ¥ 60,500 ¥ 55,000 ロア スチール 1.5 ※純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
レクサス LS USF40 H18.8~ 1UR-FSE 52296-TUF40 ¥ 33,000 ¥ 30,000 ロア・フロント スチール 0.5 ※4
レクサス LS USF40 H18.8~H24.9 1UR-FSE 52297-TUF40 ¥ 77,000 ¥ 70,000 ロア・リヤ スチール 1.5 ※4
レクサス NX AGZ1#/AYZ10 H26.7~ 52297-TAZ15 ¥ 30,800 ¥ 28,000 ロア スチール 1.0 ※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
レクサス NX AGZ1#/AYZ10 H26.7~ 52296-TAZ15 ¥ 19,800 ¥ 18,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.5 ※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。純正アンダーカバーのブレース干渉部のカット加工が必要。
レクサス RC AVC10,GSC10,ASC10 H26.09~R1.4 52296-TUC10 ¥ 14,300 ¥ 13,000 ロア・フロント スチールパイプ ※RCはF-SPORTのみ可※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
レクサス RC-F USC10 H26.9~R1.2 2UR-GSE 52296-TUC10 ¥ 14,300 ¥ 13,000 ロア・フロント スチールパイプ 0.5 ※純正ブレースを併用
レクサス RC-F USC10 H26.9~R1.2 2UR-GSE 52297-TUC10 ¥ 33,000 ¥ 30,000 ロア スチール 1.0 ※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
レジアスエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52296-TTH20-01 ¥ 24,200 ¥ 22,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
レジアスエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52297-TTH20 ¥ 14,300 ¥ 13,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0
レジアスエース TRH200V H16.8~ 1TR-FE 52296-TTH20-02 ¥ 28,600 ¥ 26,000 ロア・フロント スチールパイプ 1.0

※4:純正マフラー装着車及びトムスバレル以外のマフラー装着車は干渉のおそれがあります。
※5:Sパッケージ車は純正部品(No.52273-30080x2個/52286-30010X2個/90119-08A87X4個)が必要となります。
※8:標準のリヤフロアサイドメンバーカバーの加工が必要となります。


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