トムスの歴史 | TOM'S | 株式会社トムス

1975年トヨタチューニングショップの認定を受ける。

1977年マレーシアグランプリ総合優勝。

1978年東京都西多摩郡にガレージをオープン。

トムス初のオリジナルホイール
通称“井桁ホイール”「トムスラリー」を発売。

2TG用1750ccキット発売。その後2Lキットとなる。

1982年 トムスとしての初のグループCカー（トムスセリカC）でWEC出場5位入賞。

1983年 本社を東京都世田谷区等々力に新設し営業活動を拡大。
レーシングガレージを静岡県御殿場市に新設し、レース拠点とする。

ル・マン24時間レースに初出場。

トヨタワークスチームとして、トヨタ・チーム・トムスの名称でレース活動を行なう。

ル・マン24時間レース2位入賞。
F3マカオGP優勝（トムス032F）。

1993年 トヨタ自動車（株）によりセリカ、レビン等に
トムスホイールが純正オプション採用される。

1994年 全日本ツーリングカー選手権チャンピオン(コロナ)2冠制覇。
全日本F3選手権でシリーズチャンピオン獲得（トムス034F）2連続3冠制覇。

「T101」「T082」「T020」等のライトウェイトコンプリートカーが続々発売される。

トムス製品が全国のトヨタ自動車販売店で正式に販売開始される。
Advox発売開始。

全日本グランドツーリングカー選手権でシリーズチャンピオン獲得（スープラ）2冠制覇。
全日本F3選手権でシリーズチャンピオン獲得3冠制覇。

全日本ツーリングカー選手権でシリーズチャンピオン獲得(チェイサー)。

全日本GT選手権チームチャンピオン獲得。
全日本F3選手権シリーズチャンピオン獲得。
F3マカオGP&韓国SP完全制覇。
チームネッツの依頼により「アルテッツァ280T」を開発。即日100台完売。

全国のビスタ販売店を通じトヨタ自動車（株）のラインを使用して製造されたコンプリートカー「VA300TOM’S」を限定200台完売。

東京オートサロンのトヨタ自動車（株）ブースにて、
トムスがモディフィケーションを行った「F070セルシオGT」と「Z382ソアラ」が正式に展示される。

ハイパーコンプレッサーキット発売。

スーパーGT選手権チームチャンピオン獲得（レクサス SC430）。

フォーミュラニッポン選手権シリーズ
チーム・ドライバー（アンドレロッテラー）チャンピオン獲得。

フォーミュラニッポン選手権シリーズ
チーム・ドライバー（アンドレロッテラー）チャンピオン獲得。

フォーミュラニッポン選手権シリーズ
チーム・ドライバー（アンドレロッテラー）チャンピオン獲得。

全日本F3選手権チーム、ドライバーチャンピオン獲得。

全日本F3選手権チームチャンピオン獲得。

SUPER GT年間チームチャンピオン
（37号車 KeePer TOM’S LC500 平川亮/ニック・キャシディ）獲得。

株式譲渡により同2月28日付で株式会社モブキャストホールディングスの連結子会社となる。
全日本F3選手権、ドライバー、チーム、エンジンチューナー部門での三冠を達成。

SUPER GT年間チームチャンピオン（37号車 KeePer TOM’S LC500 平川亮/ニック・キャシディ）獲得。
SUPER FORMULA ドライバーズチャンピオン（37号車 ニック・キャシディ）獲得。

SUPER GTシリーズチャンピオン（36号車 au TOM’S GR Supra 関口雄飛/坪井翔）獲得。
デロイト トーマツとモビリティサービス領域における包括的な協業に関する契約を締結。
「TOM’S FORMULA COLLEGE」を開設。
レーシングシミュレーター「TOM’Sマルチシミュレーションシステム」を発表。

SUPER FORMULA LIGHTS シリーズチャンピオン
コンプリートカー「TOM’S GR86 TURBO」「TOM’S SUPRA TOURER」及び「TOM’S GS F produced by Kazuki Nakajima」を発表。
「ひろしまモビリティワールド」に関する事業ビジョン策定と共同準備室の設置。
国内最大級のEVカートイベント「シティ・サーキット2022」初開催。