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C-HR(ZYX10,NGX50)

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C-HR C-HR
【フロントスポイラー】 【サイドステップ】
 
C-HR  
【リヤバンパーフィン】  

品名 適合 品番 参考取りつけ時間(h) 税抜価格 備考
フロントスポイラー ホワイトパールクリスタルシャイン<070> C-HR(型式:ZYX10/ NGX50)
H28年12月以降の全グレード
52110-TZX10-W 1.0 ¥42,000 ABS製 素地品は要塗装
※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。
※全長:約39mmプラス 地上高:約15mmダウン
メタルストリームメタリック<1K0> 52110-TZX10-S 1.0 ¥42,000
ブラックマイカ<209> 52110-TZX10-B 1.0 ¥42,000
イエロー<5A3> 52110-TZX10-A 1.0 ¥42,000
ブルーメタリック<8T7> 52110-TZX10-T 1.0 ¥42,000
素地 52110-TZX10-Z 1.0
(参考塗装時間2.3)
¥36,000
サイドステップ ホワイトパールクリスタルシャイン<070> C-HR(型式:ZYX10/ NGX50)
H28年12月以降の全グレード
51082-TZX10-W 1.5 ¥57,000 ABS製 素地品は要塗装
※ 地上高:約45mmダウン
メタルストリームメタリック<1K0> 51082-TZX10-S 1.5 ¥57,000
ブラックマイカ<209> 51082-TZX10-B 1.5 ¥57,000
イエロー<5A3> 51082-TZX10-A 1.5 ¥57,000
ブルーメタリック<8T7> 51082-TZX10-T 1.5 ¥57,000
素地 51082-TZX10-Z 1.5
(参考塗装時間4.0)
¥51,000
リヤバンパーフィン ホワイトパールクリスタルシャイン<070> C-HR(型式:ZYX10/ NGX50)
H28年12月以降の全グレード
52159-TZX10-W 1.0 ¥34,000     ABS製 素地品は要塗装
※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。
※ 地上高:約21mmダウン
メタルストリームメタリック<1K0> 52159-TZX10-S 1.0 ¥34,000
ブラックマイカ<209> 52159-TZX10-B 1.0 ¥34,000
イエロー<5A3> 52159-TZX10-A 1.0 ¥34,000
ブルーメタリック<8T7> 52159-TZX10-T 1.0 ¥34,000
素地 52159-TZX10-Z 1.0
(参考塗装時間1.5)
¥28,000

■スタイリングパーツセット

品名 セット品内訳 適合 品名 品番 参考取りつけ時間(h) 参考税抜価格時間(h)
スタイリングパーツセット C-HR
フロントスポイラー

C-HR
サイドステップ

C-HR
リヤバンパーフィン
C-HR(型式:ZYX10/ NGX50)
H28年12月以降の全グレード
ホワイトパールクリスタルシャイン<070> 50000-TZX10-W 3.5 ¥130,000
メタルストリームメタリック<1K0> 50000-TZX10-S 3.5 ¥130,000
ブラックマイカ<209> 50000-TZX10-B 3.5 ¥130,000
イエロー<5A3> 50000-TZX10-A 3.5 ¥130,000
ブルーメタリック<8T7> 50000-TZX10-T 3.5 ¥130,000
素地 50000-TZX10-Z 3.5
(参考塗装時間7.8)
¥112,000

■エキゾーストシステム・トムスバレル

C-HR C-HR
【チタンテール 標準車用】 【ステンテール TRDエアロ装着車用】
 
ハイブリッド車とターボ車、それぞれに最適な構造により、優れた耐久性と迫力あるサウンドを実現。
標準バンパー用とTRD製リヤアンダースポイラーを設定し、それぞれにステンレステール、チタンテールをラインナップしたプレミアムエキゾーストシステム。

■ボディ補強パーツ

① ロアボディ強化ブレース フロント
左右別々の純正ブレースを左右一体式のブレースに交換することで、ボディ剛性を向上させると共に、メンバーをしっかり補強し充分な剛性を確保。コーナリング性能の向上に貢献する。
C-HR
 
② ロアボディ強化ブレース フロント No.2
純正ブレースと交換することにより、フロアトンネル部分の剛性を向上。ボディの捩じれを抑制して安定した走りを実現する。 ※装着画像の中央部の短いバーが本商品で、左右に伸びているバーは上記①サスペンションメンバー強化ブレースの一部です。
C-HR
 
③ サスペンションメンバー強化ブレース フロント
サスペンションメンバーの取付剛性とボディ剛性を向上させ、リニアなステアフィールを実現する。 ※装着画像の四角形状のバーが本商品で、下部分中央部にある短いバーは下記② ロアボディ強化ブレース・フロントNo.2です。
C-HR
 
④ サスペンションメンバー強化ブレース リヤ
リヤサスペンションメンバーとボディを連結し、効果的に剛性を高め、軽快なコントロール性を向上。
C-HR
 
⑤ ロアボディ強化ブレース リヤ
フロアトンネル部分をしっかりと補強することで、ボディ剛性をより効率的に向上させる。
C-HR
 
⑥ ロアボディ強化ブレース リヤ No.2
ボディ後端を補強することでリヤのねじれを抑制し、リヤのスタビリティを向上させる。
C-HR

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